任务日志 – 太阳日423
七十一点七五千米！
而且，这一次，我们竟然早在日落前就攒满了tm整整一电池的海盗忍者！
这次我们终于是货真价实庆祝了起来。为此我还特意开了两袋食物包，把菜挑出来给大家都分了点品尝，给我们早已厌倦了苜蓿土豆（alfatato）之单调的味蕾换换口味。
（老天，这想法也太糟糕了；一种基因改造过的味道像干草的土豆，或者一种在苜蓿秆上长土豆的豆类作物。希望在我有生之年不会看到这么可怕的东西。当然了，不排除某位读者看到这里会开始胡思乱想，“这可真是个天才的想法！要是马克·沃特尼能够亲自目睹他的智慧成为现实一定会倍感荣幸吧！”那就请读者们听好了，这里我先把话讲清楚：如果你真的想不开要搞出这种玩意，请务必滚得远远的别让我看见，不然老子就把这玩意套你头上。一般我都是自认为言行属于比较温和非暴力的一类人，不过我也是有底线的，请注意适可而止。特此郑重警告。）
行，那我就来讲解一下解决方案：就是个温室顶棚。
其实还是要更复杂一些的，但概念上都大差不差。
太阳日421那天，我们到洞穴去了。莓莓抽调来了飞火帮她一起打理农场，那里新种的土豆最近刚刚发芽。我们剩下几位都去采集洞穴里剩下最好的大块水晶岩。原材料晶体必须是完全透明，这样才能以最大效率透过阳光。由于之前洞穴里最优质的水晶基本都已经被拿去做那些巨型助推电池了，要以这么高的标准采矿其实并不轻松；不过最后星光也说了她可以多用点魔法改变水晶的形状来满足我们的需要。
于是她就这么干了。我们拿来了三十块比较厚的切块水晶，在农场后方一片开敞的平整空地整齐排开。（其实只需要二十八块，不过剩下的都是留作备用。）施展了片刻魔法之后，星光就将大块厚切水晶变成了一份份极薄的水晶片，每片都是一米宽两米长。这种尺寸其实已经很难通过洞穴气闸了，不过由于施工过程中下一步操作的需要，我们只能勉强先在这里完成切片。
使用水晶材料带来的问题在于，从某些角度来讲，水晶其实要比玻璃更加脆弱。玻璃产生的裂纹扩张速度是比较慢的，因为玻璃的分子结构不规则。而水晶作为一种晶体，按定义就是分子结构非常规整的，所以一旦有裂缝蔓延到了某条解理线附近，就会瞬间沿线直接破开，留下的就只有一地晶体碎片了。这个问题其实蛮严重的，因为每一片薄薄的水晶玻璃在途中都要经受无数颠簸与震动的考验，每天还要在晨昏跨度六七十摄氏度的冷热极端温差之间来回反复，这样的话破碎的几率会很大。
因此我们决定在我们的水晶面板上添加一层覆膜，提升它们的结构强度更不易碎裂——同时也是为了在发生碎裂需要更换时方便我们操作。
这个任务交给了蜓蜓。她自然是不怎么乐意，不过劝说几句之后她还是听得进道理的。她在自己肚子里调制出了一种清澈透明的黏液，以令我震惊的均匀度涂抹在每块水晶板上——之所以说是震惊，是因为这层膜是她在几米开外将这种物质喷射到水晶上制成的，之后又把漫出的部分包裹在水晶板边缘。最后她还会啃下板子上多余的黏液回收再利用。
讲真，幻形灵是挺可爱的，不过同时也恶心得要命。
回到正题；完成之后我们并没有立刻把成品都带出去到漫游车上。在正式安装之前并没有理由要让它们暴露在之前提到的极端温差之下，而安装之前我们还需要进行一些准备工作。而且那层膜也需要等上一段时间才能完全固化。
昨天我们把整辆移动房车都开到了e区附近。我们在那里离山最近的一道沟壑之中找到了一处合适的操作地点刚好可以容纳车辆驶入，并且站在边坡顶部几乎能直接俯视拖车车顶。然后我们又去了洞穴，把加工好的水晶板载到车顶上（为了这次安装，我们暂时从车上拆下了鞍包）小心翼翼地把带着水晶板的漫游车开回拖车那里。我们接着又回去取了八块魔法电池，因为接下来的步骤会消耗掉不少魔能。
太阳能电池板的框架按设计就是根本无法拆开的。其实，正因为它们是装在一艘以超出人类承受极限的加速度发射的补给飞行器飞到火星，又裹在一个装着缓冲气囊的包裹里粗暴砸到火星地表着陆，它们原本就是为了能顶住极大外力不散架而设计的。不过还好电池板本身的表面周围设有这么一道小小的突起，原本是为了防止叠放太阳能电池板时板间相互摩擦受损而设计的。我们做结构支撑的操作空间就只有这么点——这处突起，以及大量的小马魔法。
火球与我花了将近两小时，还用完了整整六块电池，就这么悬浮站在半空中，全靠某只独角兽的意志力才没有落到全身骨折的下场。我们“站”在每块太阳能电池板的两侧，一块一块接过也是一样悬浮过来贴了膜的水晶板，小心谨慎且准确地把每块水晶板安放在电池板外框的突起之中。幸好每一块都贴合地严丝合缝。我们操作时都是提心吊胆，既要小心别损坏水晶板，同时也还要注意不让我们太空服的手套受损。不过水晶板四周边缘裹着的那层厚厚的透明保护膜也保护了我们的手套不被划开。全部二十八块水晶板都顺利安装完毕。
然后星光把我们放回了坚实的地面上，换她上去收工。她把包裹在边缘的保护膜当成了某种类似橡胶衬垫的结构，收紧了全部二十八块太阳能电池板的外框把新安装的水晶盖板牢牢固定到位。接着她就开始给水晶板塑形。她并没有按照我提的想法在每块水晶板上做出两个大的一平米金字塔，而是自己想出了一个更好的主意；她采用的是一大堆小金字塔——每块水晶板一共五十个，侧边长度二十厘米，四个边棱以及顶端的尖角都改成了圆角并做了加强处理。她后来也解释了，每个金字塔结构的尺寸越小，每一侧在颠簸时的晃动的幅度就越小，这样它们发生破碎的可能性也就越小。这个想法简直tm棒极了，我也完全认同这完全是她独创的成果。
不仅是把整个车顶都改造成了一个巨型奶酪刨，她还给这些水晶板布置了一个非常简单的零耗能折射附魔；无论是从哪个方向来的什么光线，只要入射水晶玻璃，就会直接穿过去转为垂直向下照射到水晶下方对应的太阳能电池板的某一部分上。
这么说吧，完成之后的电池板看了会起一身鸡皮疙瘩。其实看起来并不完全是黑的，因为还是有大量光线会被原本的太阳能电池板表面反射回来，其中大部分都能正常射出到金字塔结构之外。不过任何入射的光线，就比如来自空中或者被金字塔遮挡住视线的四周地景，全都会直接被吸入金字塔内部。因此你如果直视它们的话，看到的都是太阳能电池板的扭曲映像，以及电池板表面反射出的一点点眩光。而这种反射的眩光往往都不会出现在心里觉得合理的那些位置，比如每个金字塔的尖端或者侧边，总是会让你措不及防。简直是恐怖谷到极点了。
接着我们就驾车回到了居住区。在回去的路上有一片水晶碎了，我们就靠从洞穴取来的最后几块电池，拿了块备用的水晶换上。检查了损坏情况之后，星光说她也许可以在途中进行修复，如果严重到修复不了的话，我们也会带上足够更换大概相当于水晶板总量三分之一的水晶原材料上路去斯基亚帕雷利以防万一。不过就目前情况来看，我们是希望全部以原始配置进行测试的。
那话说回来，我们为什么要大费周章搞出这一套东西呢？道理很简单。原先每块太阳能电池板的表面积是两平方米。而在装上了新的水晶罩之后，现在每块电池板的表面积都增加到了2.8平方米。
当然了，这一方案并非完美。在每天较早或较晚的时间点，还是会遇到光线与太阳能电池板夹角过小导致发电效率下降的老问题。不过立起的金字塔结构略微提升了有效高度，能够分别提早或延长捕获光线的时机，相比之前还是能够有效增加进光量……而在火星时间九点半至十五点左右的这段时间，阳光是同时直射到金字塔阵列每个表面上的，此时我们的充电功率将获得最大四成的提升——这是按理论推出的结果。
今天我们实地验证了这一理论。最终以一整天充电速率平均下来得出的结果是：改造过的太阳能电池板相比我们的原始配置取得了百分之二十（取整）的功率提升。因此我们就有了七十一千米多一点的续航成绩，并且早在日落之前很久就充满了电池。
当然我们的得失还不完全清楚。由于我们给拖车顶上加上了差不多一吨半的额外载重，每千米的行驶耗电也上升了。就算拉伸成那么薄薄的一层，水晶也还是重得要命。不过我们现在还是有了显着的电能盈余。以这样的发电功率提升，我们理论上可以稍晚一点出发，即使再延长一点驾驶时间也还是能充满电池。而假如我们在途中遇上了严重的麻烦，这样的灵活度就可能会解我们的燃眉之急。不过我还是希望能维持每天七十或七十一千米的行驶里程，享受供大于求的这些多余电能。不过即便如此，我们也还是要提前烹饪好我们要吃的土豆，并且密切关注我们的电能消耗数据。
终于有余裕了，感觉很棒。在我们受困火星的这么长时间里，我们体验过生存余地的时有时无；可以明确地说，不需要时刻担忧我们会不会只是因为想吃个新鲜烹饪的土豆就有可能搞出坏事把我们都玩死的安稳日子要好过得多。
任务日志 – 太阳日424
回到居住区了。为期两天的试航途中并没有金字塔发生损坏。
再下一次我们带移动房车上路的时候，就是我们与居住区正式告别的日子了。测试已全部完成；我们现在能做的就只剩装车启航，然后交叉手指祈祷一路平安的好运了。
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