萧良坐在茶桌前抽着烟，回味何红的身子带来如此销魂蚀魄的感受：
不仅巴掌大的脸蛋，还有着十足的少女感，雪白肌肤也如少女一般的娇嫩，充满弹性，身体的曲线比例又是那么的迷人。
要不是觉得应该还是要跟何红保持一些距离，他都想留何红在十九号院过夜了。
这时候听到何红在院子里一声娇呼，萧良打开房门，见她摔倒在石板地上，问道：“没这么夸张吧？没事吧？”
何红眼睛都快滴出水来，不好意思承认两腿真的发软，咬牙抱着床单站起来，说道：“床单我拿回去洗，你洗洗早点睡吧……”
见何红略带蹒跚的离开，萧良摇了摇头，忍不住感慨女人有时候还真是没用啊。
他站在院子里眺望静谧的夜色，稍稍回味了片晌，正要回房间再看会儿资料就睡觉，这时候却听到何红折返回来，边走边跟人说话：
“胡秘书，你们这么晚还有什么事情要过来找小萧总啊？他还没有睡，一直都在看材料，我过来帮他将脏了的床单拿回去洗——胡娴在我家可能跟林羲还在疯玩呢，你就不要接她回去了，林羲平时也没有什么朋友，她们俩挺投缘的。我帮你们开门，你们直接进去吧！”
萧良吓了一跳，看了一眼穿着没有什么问题，镇定的站在廊前，听着何红一阵摸索，打开院门，就见钱少斌、曾铭新、张殷彪三人鬼头鬼脑的跟胡婕走进来。
“我说你们还有完没完了，”萧良拍着脑袋头痛的叫道，“刚刚别人还只是打电话过来，你们倒好，一声招呼不打，就直接跑上门来，还把胡婕给拽过来了。我还能不能静下心来看资料了？”
好像他刚才真是接了无数通电话，没有时间做别的事一样。
何红就帮着打开院门，然后就直接离开了，似乎她在萧良面前从来都是如此；胡婕也看不出半点破绽。
“我估计你这么晚应该还不会睡，打你传呼也不见回，我们就直接赶过来了。”钱少斌现在脸皮也厚了，说道。
“我现在回你传呼干嘛？”萧良一副早就看到钱少斌的传呼故意没有理会的样子，装作不耐烦的说道，“我明天要开一天的评审会，后天还要去秣陵，那么多的资料要看，还要写稿子。你们有什么事情，不等能忙过这节再说？再说，东洲动力，跟我也没有关系了呀！”
“等你忙过这节，我们不就错失一次机会了啊？”张殷彪笑嘻嘻的说道，“你也忙这么久了，就当歇一歇，换换脑子！”
萧良瞥了一眼卧室，何红刚才换床单时，将被褥都叠得整整齐齐的；何红收拾战场的时候，他也确实是泡了一杯热茶，重新打开了电脑。
完美！
萧良勉为其难的请大家坐到客厅兼茶室里，亲自给钱少斌他们泡上茶：“有什么事，快点说吧？”
“后天我们也去秣陵？”钱少斌开门见山的说道。
萧潇要连夜赶去秣陵，钱采薇怕家里就一个保姆照顾不过来，就让她妈跟她妹夜里也住到新宅陪她。
钱少斌得知萧良后天就要借秣陵市政府举办的华商经贸交流大会进行专题演讲，目的还是为徐东铁路与古江口深水港建设筹资，他哪里还坐得住？
上市公司东洲动力经过重组之后，旗下主要覆盖两项业务，一是车用柴油机以及齿轮箱、传动部件的生产制造，一是对宿云山能源持股50%，采用蜗巢科技开发的阀控式贫液技术，生产车船发动机启停、储能及不间断电源所用的铅酸蓄电池组。
萧良沉寂无声近半年时间里，宿云山能源在狮山经济技开发区的生产基地，顺利完成第三期工厂建设，使得阀控蓄电池产能总投资达到八个亿。
也由于蜗巢科技所开发的阀控贫液技术，直接填补了国内的技术空白，兼之国内近年大规模推动通信基站及金融通信等部门不间断电源建设，宿云山能源的产品物美价廉，受到下游厂商的热捧。
三期工厂建成后，订单差不多同时接满，经过三个月的产能爬坡，目前月产值已经突破一亿。
虽说萧良同时还将阀控贫液蓄电池技术转让给另外三家蓄电池厂，但除了转让时间较晚，这三家厂商需要一段时间对专利技术进行消化外，同时也没有船机厂（东洲动力）与天盈投资两大金主提供充足的建设资金，更没有唐继华这样的人物亲自帮着跑配套贷款。
因此这三家今年底之前能完成的总产能投资也仅有三个亿，总产能规模仅为宿云山能源的40%。
按照计划，宿云山能源原本是三期工厂建成后，就要筹资进行规模不小于三期的四期工厂的建设，同时对一二期工厂进行生产线技术改造。
五月事件发生后，天盈投资暂停在东洲的筹资、投资计划，宿云山能源的四期工厂也只能无限期停留在纸面上。
萧良这次既然出山了，后天还要到秣陵进行演讲，为徐东铁路及古江口深水港建设筹资，钱少斌打萧良的传呼不回，只能拉上副总曾铭新以及负责宿云山能源运营管理的张殷彪，连夜找到胡婕，赶到云社来，当面找萧良谈。
胡婕是船机厂及蓄电池厂的老人，钱少斌拉着曾铭新、张殷彪来找，她没有办法不陪着走一趟。
钱少斌就希望这次能将宿云山能源四期工厂的筹资捎上。
还有就是钱少斌希望拿到蜗巢科技刚开发出来的深循环动力电池技术。
萧良之前主持蜗巢科技的研发工作，拿出来的阀控蓄电池技术，还仅仅是初级产品。
受限国内生产制备工艺的落后，萧良即便拿出全新的板栅结构与全新的高活性铅膏配方，也仅仅在降低内阻、抗腐蚀性及放电倍率方面追赶上国际主流产品，但当时还没有来得及彻底解决极板腐蚀、电解液硫化、枝晶生长破坏隔膜等一系列问题。
这使得早期的产品，在满充浅放类型的应用场景里是足够用的。
比如车船发动机启动，需要蓄电池大功率放电，但通常放电比例仅为2-5%，之前的技术是能满足的。
不间断电源即便在断电时，蓄电池组的放电比例可能极高，需要支持设备较大时间的供电，但就算目前电网建设较为落后，一年当中电网断电，需要蓄电池组深度供电的次数可能也就三五次。
宿云山能源目前生产的阀控蓄电池，在三年的寿命周期内，深度放电三五十次，也是完全没有问题的。
然而真正的深循环电池，需要寿命周期内，深度放电（80%以上）三五百次以上不发生严重亏电衰减，这个技术难度就高了，需要对电解液及电极铅膏配方进行更深层次的研究革新。
而这也是动力电池所需要的基本门槛。
八十年代底，日本就已经有电动自行车的问世，但在日本，电动自行动只允许采用比例助力控制系统，即必须是“人力+电力”的混合运行模式，不允许采取纯电动模式。
近年来已经国内有一些厂商注意到电动助力车在国内的市场前景，特别是沪京等地城区禁摩，电动助力车在城镇中短程出行上有着无以比拟的优势。
国内目前没有能力生产高水平的动力辅助系统，从日本直接进口核心零部件成本又太高，导致整车生产出来后的价格会严重超出当时的消费水平，目前国内的研究机构以及厂商，也正在积极寻找新的替代技术。
张殷彪作为宿云山能源的总经理，一直都很注意开发阀控蓄电池新的应用场景市场，去年就关注到沪市有一家自行车厂联合研究机构，推出一款国产电动自行车，还颇受市场欢迎。
不过，到今年这款电动自行车基本就销声匿迹了。
原因很简单，除了电机控制技术还谈不上特别成熟外，最关键的还是蓄电池技术不过关，充放电三五十次之后，就亏电严重。
简单的说，这款电动自行车刚买回家，充满电一次能跑小二十公里，基本能满足在沪市的日常出行需求，但使用三五个月后，十公里都跑不了，消费者哪里乐意？
蜗巢科技虽然不介入蓄电池的具体生产，之前也将东洲动力的股票全部清空，套取资金支撑后续的研究，但蜗巢科技对阀控蓄电池后续技术开发一直没有停顿下来。
阀控蓄电池的技术开发，以沈奕为主，课题组几名关键成员，还是老蓄电池厂的技术骨干，叫张殷彪几顿老酒一哄，不知不觉间就把目前的一些研究进展吐露出来。
张殷彪了解到蜗巢科技的阀控蓄电池在深循环领域的研究，已经做了两百次深度放电衰减控制在20%以内的水平；同时在新的电池容量也有较大比例的提高，差不多做到原富液式开口电池90%的水平。
张殷彪就想到两个可能，一是宿云山能源接手深循环技术，下一步生产动力电池，二是将沪市这家厂商手里的电机控制技术买下来，上市公司可以布局电动自行车市场……
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